Lvquan RTO Equipment ist ein Spitzenprodukt eines renommierten Herstellers und Lieferanten in China, das wettbewerbsfähige Preise bei außergewöhnlicher Leistung und Haltbarkeit bietet.
Hochwertige Lvquan RTO-Geräte, eine erstklassige Abgasbehandlungslösung, werden mit Stolz von einem vertrauenswürdigen chinesischen Hersteller hergestellt und geliefert. Diese Ausrüstung bietet beispiellose Leistung und Effizienz und ist somit eine kostengünstige Wahl für verschiedene Branchen. Mit wettbewerbsfähigen Preisen und kompromissloser Qualität gewährleistet die LQ RTO-Ausrüstung eine zuverlässige Abgasreinigung und erfüllt die strengsten Umweltstandards. Das Fachwissen und das Engagement des Herstellers für Innovation stellen sicher, dass dieses Gerät an der Spitze der RTO-Technologie bleibt und auch in den kommenden Jahren hervorragende Ergebnisse liefert.
Durch den Einsatz rotierender Zeolithadsorption und katalytischer Verbrennung werden niedrig konzentrierte, großvolumige Abgase effektiv in eine hochkonzentrierte, kleinvolumige Form konzentriert, wodurch die Ausrüstungs- und Betriebskosten erheblich gesenkt werden und gleichzeitig eine hocheffiziente VOC-Behandlung erreicht wird. Das bei der katalytischen Verbrennung entstehende Hochtemperaturgas wird anschließend zur Desorption und Regeneration gemischt, wodurch ein nahtloser Adsorptions- und Desorptionsprozess ermöglicht wird.
Die RTO-Ausrüstung spielt eine entscheidende Rolle bei der Behandlung von VOC-beladener Luft. Nach der Vorfiltration wird die Luft in den Behandlungsbereich der konzentrierten Zeolith-Rotationstrommel der RTO-Ausrüstung geleitet. Hier werden die VOCs durch das Adsorptionsmittel effizient entfernt und die Luft gereinigt, bevor sie aus dem Behandlungsbereich der Aktivkohle-Rotationstrommel der RTO-Ausrüstung abgegeben wird.
In der RTO-Ausrüstung werden die adsorbierten VOCs in der konzentrierten Drehtrommel durch Wärmebehandlung im Regenerationsbereich einer Desorption und Konzentration (um das 5- bis 20-fache) unterzogen. Sobald sie hochkonzentriert sind, gelangen die desorbierten VOCs zur weiteren Erwärmung in den Wärmetauscher der RTO-Ausrüstung und werden anschließend in die Heizkammer geleitet.
Im RTO-Gerät wird das Gas durch die Heizvorrichtung auf die katalytische Reaktionstemperatur erhitzt. Hier zersetzen sich die organischen Gase in Kohlendioxid, Wasser und Wärmeenergie, was durch den Katalysator im Katalysatorbett erleichtert wird. Nachdem das Gas diese Reaktion durchlaufen hat, gelangt es wieder in den Wärmetauscher der RTO-Ausrüstung und tauscht Wärme mit dem einströmenden Gas mit niedriger Temperatur aus. Durch diesen Wärmeaustausch wird das Einlassgas effektiv erwärmt und vorgewärmt, wodurch der Bedarf an externer Heizung minimiert wird.
Dank des effizienten Wärmerückgewinnungssystems der RTO-Ausrüstung benötigt das Heizsystem durch sein Selbststeuerungssystem nur eine minimale Ausgleichsheizung, um eine vollständige Verbrennung zu erreichen. Dies spart nicht nur erheblich Energie, sondern stellt auch sicher, dass das behandelte Gas den nationalen Emissionsstandards entspricht. Insgesamt bietet die RTO-Ausrüstung eine umfassende und effiziente Lösung für die VOC-Behandlung, indem sie Adsorption, Desorption, Konzentration und katalytische Verbrennung in einem einzigen, optimierten System kombiniert.
| Hohe Reinigungseffizienz | Die theoretische Entfernungsrate der Zeolith-Rotationstrommel kann 90 % erreichen (mit Ausnahme spezieller Komponenten). |
| Hohe thermische Desorptionseffizienz | Organische Verbindungen mit Abrechnungspunkten unter 140°C können desorbiert werden |
| Kleiner Fußabdruck | Im Vergleich zu ähnlichen Adsorptionsbehandlungsgeräten ist es relativ klein |
| Schnelle Adsorption und Desorption | Kurze Adsorptionszeit, einfache Sättigung; hohe Desorptionseffizienz, kurzer Zyklus |
Das Abgas muss frei von Stoffen sein, die den Katalysator schädigen oder inaktivieren können, darunter Chlor, Schwefel, Halogene und Schwermetalle.
Es muss unbedingt sichergestellt werden, dass das in die katalytische Verbrennungsanlage eintretende Abgasgemisch unter ein Viertel der unteren Explosionsgrenze (UEG) fällt, um explosive Bedingungen zu verhindern.
Der katalytische Verbrennungsprozess muss bei Temperaturen von nicht mehr als 600 °C durchgeführt werden. Hocherhitzende Substanzen und Gase mit hohen Konzentrationen müssen entsprechend verdünnt werden, um die Temperatur der Reaktionskammer innerhalb sicherer Grenzen zu halten, eine Desaktivierung des Katalysators zu verhindern und effektive katalytische Reduktionsreaktionen sicherzustellen.
Das in den katalytischen Verbrennungsprozess eintretende Gas muss frei von Staubpartikeln und Ölnebel sein, die möglicherweise zu Verstopfungen oder Flammenrückschlägen führen könnten, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Die katalytische Verbrennung von CO weist spezifische Eigenschaften auf, die während des Behandlungsprozesses unbedingt berücksichtigt werden müssen, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
| Niedriger Energieverbrauch | Das Vorheizen beim Start dauert nur 30–45 Minuten und die Vorheiztemperatur beträgt im Allgemeinen 250–320 °C. |
| Geringer Widerstand | Die Wärmetauscherstruktur ist optimiert und das Katalysatordesign weist eine niedrige Raumgeschwindigkeit (10.000–15.000 h-1) auf. |
| Hohe Wärmerückgewinnungseffizienz | Im Vergleich zu ähnlichen Produkten werden Wellplatten in mehreren Spezifikationen verwendet und die Wärmerückgewinnungseffizienz beträgt bis zu 70 %. |
| Hohe Reinigungseffizienz | Der Wärmetauscher nutzt eine neue Schweißtechnologie, um sicherzustellen, dass es beim Wechsel von heiß und kalt an den Schweißnähten nicht zu Rissen und Gaslecks kommt. Die Reinigungseffizienz des Körpers erreicht 98 %, und unter der Garantie des Katalysators liegt die Gesamtreinigungseffizienz bei über 98,5 %. |
| Leicht zu bedienen | Zur Steuerung werden klassische elektronische Steuerungen oder Industriesteuerungen eingesetzt. Nachdem die Parameterkalibrierung abgeschlossen ist, kann das System mit einer Taste gestartet und gestoppt werden, wodurch eine unbemannte Überwachung erreicht wird. |
