RTO Regenerativer Verbrennungsofen

RTO Regenerativer Verbrennungsofen

Der regenerative Verbrennungsofen RTO, abgekürzt RTO, ist eine effiziente, energiesparende und umweltfreundliche Anlage zur Behandlung mittlerer bis hoher Konzentration organischer Abgase. Der regenerative RTO-Verbrennungsofen oxidiert und zersetzt organische Verbindungen (VOCs) im Abgas bei hohen Temperaturen in Kohlendioxid und Wasser, wodurch das Abgas gereinigt und die bei der Zersetzung des Abgases freigesetzte Wärme zurückgewonnen wird.

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Produktbeschreibung

Der regenerative Verbrennungsofen RTO, abgekürzt RTO, ist eine effiziente, energiesparende und umweltfreundliche Anlage zur Behandlung mittlerer bis hoher Konzentration organischer Abgase. Der regenerative RTO-Verbrennungsofen oxidiert und zersetzt organische Verbindungen (VOCs) im Abgas bei hohen Temperaturen in Kohlendioxid und Wasser, wodurch das Abgas gereinigt und die bei der Zersetzung des Abgases freigesetzte Wärme zurückgewonnen wird. Der regenerative RTO-Verbrennungsofen mit drei Kammern hat einen Abgaszersetzungswirkungsgrad von über 99 % und einen Wärmerückgewinnungswirkungsgrad von über 95 %, wodurch die Betriebskosten gesenkt werden können. Die Hauptstruktur des regenerativen RTO-Verbrennungsofens besteht aus Brennkammer, Regenerationskammer, Brenner, Schaltventil, Gas- und Verbrennungsunterstützungssystem, Druckluftsystem, Steuersystem usw. Je nach Bedarf können verschiedene Wärmerückgewinnungsmethoden und Schaltventilmethoden ausgewählt werden tatsächliche Bedürfnisse der Kunden.

Das Prinzip der regenerativen RTO-Verbrennungstechnologie besteht darin, organische Abgase auf über 760 °C zu erhitzen, sodass VOCs im Abgas oxidiert und in Kohlendioxid und Wasser zersetzt werden. Das durch Oxidation erzeugte Hochtemperaturgas strömt durch einen speziell entwickelten keramischen Wärmespeicherkörper, wodurch sich der Keramikkörper erwärmt und „Wärme speichert“, die zur Vorwärmung des später eintretenden organischen Abgases genutzt wird. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch für die Abgaserwärmung eingespart. Keramische Wärmespeicherkörper sollten in zwei oder mehr Zonen oder Kammern unterteilt werden, wobei jede Kammer einer Abfolge von Wärmespeicherung, Wärmeabgabe und Reinigung unterzogen wird, wobei der Vorgang wiederholt und kontinuierlich gearbeitet wird. Nach der „Wärmeabgabe“ der Wärmespeicherkammer sollte sofort eine angemessene Menge sauberer Luft eingeleitet werden, um die Kammer zu reinigen (um eine VOC-Entfernungsrate von über 95 % zu gewährleisten). Erst nach Abschluss der Reinigung kann das Programm „Wärmespeicherung“ aufgerufen werden.


technologischer Prozess:

Stufe 1: Das Abgas wird durch das Wärmespeicherbett A vorgewärmt und gelangt dann zur Verbrennung in die Brennkammer. Das restliche unbehandelte Abgas im Wärmespeicherbett C wird gereinigt und anschließend zur Verbrennungsbehandlung zurück in die Brennkammer geblasen (Blasfunktion). Das zersetzte Abgas wird durch das Wärmespeicherbett B abgeführt, während das Wärmespeicherbett B erwärmt wird.

Stufe 2: Das Abgas wird durch das Wärmespeicherbett B vorgewärmt und gelangt dann zur Verbrennung in die Brennkammer. Das restliche unbehandelte Abgas im Wärmespeicherbett A wird gereinigt und anschließend zur Verbrennungsbehandlung zurück in die Brennkammer geblasen. Nach der Zersetzung wird das Abgas über das gleichzeitig erwärmte Wärmespeicherbett C abgeführt.

Stufe 3: Das Abgas wird durch das Wärmespeicherbett C vorgewärmt und gelangt dann zur Verbrennung in die Brennkammer. Das restliche unbehandelte Abgas im Wärmespeicherbett B wird gereinigt und anschließend zur Verbrennung und Zersetzung zurück in die Brennkammer geblasen. Das Abgas wird durch das Wärmespeicherbett A abgeführt und gleichzeitig wird das Wärmespeicherbett A erwärmt.

Ein solcher periodischer Betrieb führt dazu, dass das Abgas in der Brennkammer oxidiert und zersetzt wird und die Temperatur in der Brennkammer auf der eingestellten Temperatur (normalerweise 800–850 °C) gehalten wird. Wenn die Abgaskonzentration am RTO-Einlass einen bestimmten Wert erreicht, kann die durch die VOC-Oxidation freigesetzte Wärme die Energiereserve für die Wärmespeicherung und -abgabe des RTO aufrechterhalten. Zu diesem Zeitpunkt kann RTO die Temperatur in der Brennkammer aufrechterhalten, ohne Kraftstoff zu verbrauchen.


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